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NRND

EC frameless 90 flat, senza spazzole, 160W

Codice articolo 543673

EC frameless 90 flat, senza spazzole, 160W
Fasce di prezzo Quantità Prezzo unitario
Prezzi al netto dell'IVA e dei costi di spedizione 1-4 € 337,15
5-19 € 263,26
20-49 € 214,52
a partire da 50 Su richiesta

NRND (Not Recommended for New Designs): Questi prodotti continuano ad essere disponibili, ma sono sconsigliati in caso di nuovi progetti. Il reparto vendite vi consiglierà le possibili alternative.

Specifiche

Disegno tecnico del prodotto

Information: Drawings are not in scale.

Valori con tensione nominale
Tensione nominale 24 V
Velocità a vuoto 3170 rpm
Corrente a vuoto 658 mA
Velocità nominale 2710 rpm
Coppia nominale (coppia max. continuativa) 462 mNm
Corrente nominale (corrente max. continuativa) 6.44 A
Coppia di stallo 4980 mNm
Corrente di avvio 108 A
Efficienza max. 85 %
Dati caratteristici
Resistenza ai terminali 0.223 Ω
Induttanza ai terminali 0.232 mH
Costante di coppia 71.2 mNm/A
Costante di velocità 134 rpm/V
Gradiente velocità/coppia 0.42 rpm/mNm
Costante di tempo meccanica 14 ms
Inerzia del rotore 3170 gcm²
Dati termici
Resistenza termica involucro-ambiente 1.76 K/W
Resistenza termica avvolgimento-involucro 3.71 K/W
Costante di tempo termica avvolgimento 69.8 s
Costante di tempo termica motore 261 s
Temperatura ambiente -40...+100 °C
Temperatura max. avvolgimento +125 °C
Dati meccanici
Tipo di cuscinetto keine
Velocità max. permessa 5000 rpm
Gioco assiale -1 mm, in caso di carico radiale < 0 N
0 mm, in caso di carico radiale > 0 N
Carico assiale max. (dinamico) 0 N
Forza max. di calettamento (statica) 0 N
(statico, albero supportato) 0 N
Carico radiale max. 0 N, 10 mm dalla flangia
Altre specifiche
Numero di paia poli 11
Numero di fasi 3
Numero di cicli in autoclave 0
Prodotto
Peso 490 g
  • Grafico a linee

    Continuous operation range
   
     
    Short term operation range
   

Descrizione

I motori EC frameless sono kit di motori BLDC. Il rotore e lo statore vengono consegnati separati, senza cuscinetto e senza albero motore, e collegati tra loro soltanto in fase di assemblaggio. La struttura piatta, le coppie elevate e l'elevato spazio a disposizione per il passaggio dei cavi garantiscono un'elevata integrazione nella vostra applicazione.

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